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Edición testing    3 de febrero de 2025

tren convencional

Plan de Movilidad XCuenca
Fernando Casas Mínguez
Tribunal Supremo
pp
Paseo de San Antonio
PP de Cuenca
Cuenca
El PP insiste en que el PSOE pida perdón a Cuenca por “gobernar en su contra y por haber perdido 24.200 millones de euros para invertir en el tren”

05/07/2023@00:05:35
Sumar pide la inmediata restitución del tren de Cuenca ante la decisión del Supremo

01/07/2023@14:29:47
La geografía del descontento, el Supremo y el tren

01/07/2023@14:27:13
La suspensión cautelar del Tribunal Supremo paraliza la inversión de 40 millones de euros para conectar el centro con la estación del AVE

30/06/2023@09:55:12
Cuenca en Marcha celebra la suspensión cautelar de la clausura del tren regional y exige responsabilidades

30/06/2023@00:03:19
Prieto valora “muy positivamente” que el Supremo suspenda el cierre del tren Madrid- Cuenca-Valencia

29/06/2023@23:38:51
Solicitan la vuelta del servicio público ferroviario entre Madrid, Cuenca y Valencia

29/06/2023@23:35:22
El Tribunal Supremo suspende de forma cautelar el cierre de la línea del tren convencional

29/06/2023@14:39:11
La renovación del tren prioridad europea

24/06/2023@19:48:22
Los aparcamientos del Paseo del Ferrocarril y Casablanca tienen una propuesta de adjudicación por 926.497 euros

22/06/2023@14:01:23
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril demanda una evaluación objetiva del “Plan xCuenca”

22/06/2023@10:05:36
Tirolinas contra el tren

11/06/2023@12:34:55
Respaldo al tren

01/06/2023@19:14:27
Carta abierta al presidente de Castilla-La Mancha por el cierre de la línea de ferrocarril entre Aranjuez-Cuenca-Utiel

15/05/2023@13:09:44
La mentira como método para destruir el ferrocarril Aranjuez-Cuenca-Valencia

12/05/2023@20:33:02