tren convencional

El Grupo Municipal 'Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca' critica al alcalde Darío Dolz por apoyar el cierre de la línea ferroviaria, contrario a una moción del Pleno que defendía el ferrocarril. El concejal Pablo García lamenta la inacción de gobiernos anteriores y confía en futuros recursos para restablecer el servicio.

Los senadores de Cuenca, Benjamín Prieto y María Jesús Bonilla, se reunieron en Bruselas con Dolors Montserrat para discutir la situación del ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia. Solicitaron inversiones y criticaron el abandono de infraestructuras por parte del Gobierno español, destacando la importancia del tren para el desarrollo local.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca expresa su preocupación por la suspensión del servicio ferroviario en la línea Aranjuez-Cuenca-Utiel, afectando a una región marginada. Solicitan al Gobierno español información sobre la exclusión de esta línea y su consideración estratégica ante la Comisión Europea.

El Ayuntamiento de Cuenca considera habilitar terrenos cerca de las antiguas vías de Renfe para construir vivienda pública. El alcalde, Darío Dolz, informó sobre la reordenación del espacio tras el cierre del tren convencional y destacó la necesidad de impulsar el desarrollo urbano tras dos años de retraso en el Plan X Cuenca.

El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, criticó la división en el PP sobre los terrenos de Renfe y destacó el avance del Plan XCuenca. Anunció la construcción de aparcamientos gratuitos y proyectos de zonas deportivas y áreas verdes, enfatizando la necesidad de coherencia en las posturas políticas del partido.

El alcalde de Huete, Francisco Javier Doménech, defiende la reapertura del tren en Cuenca, criticando la sentencia del Tribunal Supremo que respalda su cierre. Destaca la importancia del ferrocarril para el desarrollo local y solicita al Gobierno español fondos europeos para mejorar las infraestructuras de la provincia.

El Tribunal Supremo ha desestimado el recurso de varios ayuntamientos contra la clausura del tramo Tarancón-Utiel del ferrocarril Aranjuez-Valencia, confirmando que la decisión es legal. Destaca la baja rentabilidad y propone transformar la línea en una "vía verde", mejorando la movilidad regional y generando nuevas oportunidades económicas.

El Grupo Popular de la Diputación de Cuenca denuncia el abandono de terrenos ferroviarios en la línea Madrid-Cuenca-Valencia, criticando el gasto reciente de 100.000 euros en limpieza que no ha mejorado la situación. Exigen explicaciones al presidente y lamentan el deterioro causado por el cierre del tren, pidiendo su reactivación.

Podemos ha presentado una iniciativa ante la Comisión Europea para recuperar el tren regional por Cuenca. El coordinador autonómico, José Luis García Gascón, denunció el cierre del tren y anunció que seguirán peleando desde todos los ámbitos para recuperarlo. También destacó la importancia de las elecciones europeas y el compromiso de Podemos con la recuperación del tren. La concejala Mª Ángeles García resaltó la necesidad de situar los problemas locales en las instituciones comunitarias y pelear por los servicios públicos y movilidad en Europa.

El presidente del Partido Popular de Cuenca, Benjamín Prieto, critica al Gobierno de Pedro Sánchez por el cierre de la línea de tren Madrid-Cuenca-Valencia y lamenta que no se haya invertido en modernizar el ferrocarril. Destaca la diferencia entre los representantes del PP y del PSOE en la defensa del tren en el Parlamento Europeo. Prieto agradece a Dolors Montserrat su trabajo en Bruselas y espera que los conquenses puedan volver a utilizar pronto este medio de transporte.

Adif ha comenzado a limpiar y desbrozar los terrenos del antiguo tren Madrid-Cuenca-Valencia en Cuenca, después de una solicitud del Ayuntamiento. El objetivo es mejorar las condiciones de salubridad y prevenir incendios. La línea ferroviaria fue cerrada en 2022, pero el Tribunal Supremo suspendió cautelarmente su clausura. El Ayuntamiento planea desarrollar un proyecto en la zona y construir dos aparcamientos.

El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha presentado una moción para pedir la reapertura de la línea de ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia. La iniciativa insta a revocar el acuerdo de cierre y reclama inversiones para mejorar la infraestructura. Además, destacan los efectos negativos del cierre en los municipios afectados y mencionan los fondos asignados por la Unión Europea para el fomento del transporte ferroviario. La moción destaca el potencial económico y turístico de la línea, especialmente en la provincia de Cuenca.

El PP de la Comunidad de Valencia exige al gobierno de Sánchez que reabra la línea de ferrocarril Madrid-Cueca-Valencia, cerrada desde enero de 2021. Argumentan que el cierre temporal por motivos técnicos tras la tormenta "Filomena" no se ha solucionado y tiene graves consecuencias para la zona en riesgo de despoblación. Además, piden la ampliación del servicio de Cercanías hasta Camporrobles.