plan x cuenca

La plataforma en defensa del ferrocarril convencional de Cuenca critica la ineficacia de los transportes alternativos tras la clausura de la línea férrea, afirmando que han empeorado la movilidad. Consideran que el Plan X Cuenca es un intento de justificar el cierre y esperan que la Justicia corrija esta decisión.

Alcaldes del cinturón de Cuenca defienden los autobuses Astra del Plan X Cuenca, que han mejorado la movilidad y conexión con la capital. En 2024, el servicio alcanzó 60.637 viajeros, un aumento del 8%. Destacan su importancia para combatir la despoblación y mejorar la calidad de vida en sus municipios.

Han comenzado las obras de dos aparcamientos en Cuenca con 400 plazas, tras un retraso de dos años debido a recursos legales. El proyecto, parte del Plan X Cuenca, costará casi un millón de euros y concluirá en verano. Se retirará amianto y se conservarán elementos arquitectónicos.

La Junta Directiva de CEOE CEPYME Cuenca prevé que la negociación colectiva en 2025 será complicada debido a nuevas medidas laborales que incrementan los costes para las empresas. La inflación y la disminución de autónomos también preocupan, aunque se destacan logros como el aumento en la compraventa de viviendas y la creación de empleo.

El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, instó al PP a retirar su recurso ante el Tribunal Constitucional por el cierre del tren Madrid-Cuenca-Valencia. Destacó que el Plan X Cuenca ha aumentado la movilidad en la provincia y se han vendido 375.000 billetes en 2024.

El Ayuntamiento de Cuenca considera habilitar terrenos cerca de las antiguas vías de Renfe para construir vivienda pública. El alcalde, Darío Dolz, informó sobre la reordenación del espacio tras el cierre del tren convencional y destacó la necesidad de impulsar el desarrollo urbano tras dos años de retraso en el Plan X Cuenca.

El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, criticó al PP por el retraso de dos años en las infraestructuras del Plan X Cuenca. Afirmó que el partido paralizó obras esenciales y llamó a la colaboración para avanzar en proyectos que beneficien a la ciudad y su futuro.

La Diputación de Cuenca y el Ayuntamiento celebran la decisión del Tribunal Supremo que respalda el cierre del tren convencional. Se comprometen a desarrollar proyectos en terrenos de Renfe, incluyendo aparcamientos en Casablanca y el paseo del Ferrocarril, con inicio de obras previsto para febrero. Ambos critican al PP por la dilación.

El presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, celebra la sentencia del Tribunal Supremo que permite continuar las obras del Plan X Cuenca, incluyendo aparcamientos en Casablanca y el Paseo del Ferrocarril. Pide unidad política para avanzar en el proyecto y mejorar infraestructuras locales.

El alcalde de Cuenca anunció que las lanzaderas financiadas por el Ministerio de Transportes estarán disponibles en junio, con frecuencias de 15 minutos, para conectar el centro de la ciudad con la estación "Fernando Zóbel".