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Edición testing    3 de febrero de 2025

Fernando Casas Mínguez

tren convencional
Plan de Movilidad XCuenca
Tribunal Supremo
Aranjuez Cuenca Valencia
ADIF
INECO
Cierre de línea
El POM contra el tren

15/10/2022@12:48:45
Cuenca tiene derecho a la gratuidad del tren en el año 2023

06/10/2022@11:54:08
El gobierno cierra el tren y manipula con propaganda

30/09/2022@11:09:28
Pelear por el tren al grito de ¡ea!

22/09/2022@11:55:11
El cierre del tren, según el “efecto Mateo”

16/09/2022@13:37:37
Soñar el tren y un proyecto de turismo sostenible

08/09/2022@13:40:10
El Ferrocarril, según García-Page, y la desconfianza democrática

02/09/2022@13:31:31
Cuenca excluida del tren como servicio público

25/08/2022@13:34:22
Desmantelar el tren no es vertebración

20/08/2022@13:57:11
La vileza de cerrar el tren

11/08/2022@13:59:06
El tren gratis

08/08/2022@23:10:34
Una manera de hacer Cuenca: cerrar el ferrocarril

25/07/2022@23:15:59
La Petición al Parlamento europeo y el ferrocarril

18/07/2022@23:45:18
Alegaciones municipales en defensa del ferrocarril

18/06/2022@00:50:32
El ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia no es META para la Junta, pero debemos impedir su destrucción

27/05/2022@14:01:15