El pleno del Ayuntamiento de Cuenca ha rechazado este lunes la aprobación definitiva de la ordenanza de delimitación y gestión de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), de obligada implantación para los municipios de más de 50.000 habitantes para mejorar la calidad del aire.
El equipo de Gobierno del PSOE y Cuenca nos Une ha sido el único que ha votado a favor de su aprobación, mientras que PP, Vox y la confluencia Cuenca en Marcha, formada por Podemos-IU, la han rechazado.
El PP ha criticado la falta de previsión sobre este asunto, que se remonta a 2021, mientras que Cuenca en Marcha ha argumentado que la zona que sea plantea es un "error" porque el entorno de alto tráfico es otro, al tiempo que ha reclamado la mejora del transporte público.
Sin embargo, el equipo de Gobierno, a través de su concejal Adrián Martínez, ha advertido que de no implantarse esa ZBE, el Ayuntamiento de Cuenca puede perder subvenciones a la movilidad, como la bonificación para el transporte urbano de autobús.
"Aquí hay que asumir la responsabilidad que nos toca como concejales", ha advertido.
A este respecto, el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha zanjado el debate tras la votación y ha agregado: "Cada uno que piense lo que ha votado. Sabrán lo que implica para los vecinos y vecinas de Cuenca".
La ZBE contempla calles como Aguirre, Las Torres, Colón o avenida Virgen de la Luz, es decir, entre las zonas del río Huécar y Júcar, y cuando se apruebe, debe limitar el acceso a los vehículos sin etiqueta.
Asimismo, en una nota de prensa, la asociación de vecinos del centro ha criticado que se hayan rechazado las alegaciones presentadas por diversos colectivos, como Cuenca en Bici, Ecologistas en Acción y la Federación de Asociaciones de Madres y Padres de Alumnos de Cuenca.
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