Ouigo

La concejala de Turismo, Marta Tirado, se reunió con responsables de Ouigo para discutir mejoras en las comunicaciones de Cuenca, aumentando las paradas de seis a ocho. Además, solicitó una parada en la nueva línea Madrid-Murcia. Se destacó el crecimiento turístico y futuros proyectos como un ecoparque de aventuras.

Renfe y Ouigo reanudarán sus trenes de alta velocidad entre Madrid, Cuenca y Valencia el 14 y 15 de noviembre, respectivamente, tras reparar daños por inundaciones. Iryo aún tiene cancelados sus servicios hasta el 14. Renfe ofrecerá 199 trenes semanales, mientras que Ouigo tendrá cinco diarios a partir del 15.

La CNMC ha autorizado a Ouigo a operar servicios de alta velocidad entre Cuenca y Madrid, Albacete y Valencia. Estos servicios no afectan al equilibrio económico del contrato de servicio público entre Renfe y el Ministerio de Transporte. La CNMC recomienda que los servicios públicos solo cubran bonos multiviaje para viajeros frecuentes y sean ofrecidos por diferentes empresas. Los servicios de Ouigo tendrían un impacto mínimo en los ingresos de Renfe y se considera que son sustituibles por los servicios Avant de Renfe. Solo los viajeros no recurrentes serían clientes potenciales de Ouigo.

El alcalde de Cuenca anunció que las lanzaderas financiadas por el Ministerio de Transportes estarán disponibles en junio, con frecuencias de 15 minutos, para conectar el centro de la ciudad con la estación "Fernando Zóbel".

OUIGO, el operador de trenes de alta velocidad con tarifas asequibles, comenzará a operar en Cuenca el 1 de junio. Las rutas incluyen Madrid-Valencia, Madrid-Alicante y Valladolid-Alicante. Los billetes están disponibles desde el 19 de marzo, con precios desde 9 euros. La conexión beneficiará al turismo y la economía local, mejorando la calidad de vida y promoviendo un transporte más sostenible. Los trenes tienen capacidad para 509 plazas, ampliables a 1.018.