Ferrocarril

El 3 de agosto de 2022, la Real Academia Conquense de Artes y Letras alertó sobre el cierre de la línea ferroviaria Aranjuez-Utiel y la necesidad de preservar su patrimonio. En 2024, se demolieron elementos clave de la estación de Cuenca, lamentando la pérdida de su legado industrial y económico.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público de Cuenca solicita la suspensión de obras para macroaparcamientos por irregularidades administrativas y daños al patrimonio histórico. Denuncian la falta de informes necesarios y exigen transparencia, reparación de daños y cumplimiento de la Ley de Memoria Democrática ante ADIF y el Ministerio de Transportes.

La plataforma en defensa del ferrocarril convencional de Cuenca critica la ineficacia de los transportes alternativos tras la clausura de la línea férrea, afirmando que han empeorado la movilidad. Consideran que el Plan X Cuenca es un intento de justificar el cierre y esperan que la Justicia corrija esta decisión.

La Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Cuenca defiende la modernización de la línea Aranjuez-Cuenca-Valencia, vital para el desarrollo económico local. Exigen inversión y critican el cierre propuesto por el gobierno, abogando por una estrategia unificada que priorice las necesidades ferroviarias de la provincia.

Los senadores de Cuenca, Benjamín Prieto y María Jesús Bonilla, se reunieron en Bruselas con Dolors Montserrat para discutir la situación del ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia. Solicitaron inversiones y criticaron el abandono de infraestructuras por parte del Gobierno español, destacando la importancia del tren para el desarrollo local.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca expresa su preocupación por la suspensión del servicio ferroviario en la línea Aranjuez-Cuenca-Utiel, afectando a una región marginada. Solicitan al Gobierno español información sobre la exclusión de esta línea y su consideración estratégica ante la Comisión Europea.

Cuenca Ahora lanza un video en YouTube pidiendo mejoras para la provincia a los Reyes Magos. Solicitan la recuperación del ferrocarril, protección ambiental, gestión del agua y mejoras en infraestructuras sanitarias y viales. El movimiento insta a los políticos a priorizar las necesidades de Cuenca y a trabajar con honestidad.

La Diputación de Cuenca y el Ayuntamiento celebran la decisión del Tribunal Supremo que respalda el cierre del tren convencional. Se comprometen a desarrollar proyectos en terrenos de Renfe, incluyendo aparcamientos en Casablanca y el paseo del Ferrocarril, con inicio de obras previsto para febrero. Ambos critican al PP por la dilación.

El alcalde de Huete, Francisco Javier Doménech, defiende la reapertura del tren en Cuenca, criticando la sentencia del Tribunal Supremo que respalda su cierre. Destaca la importancia del ferrocarril para el desarrollo local y solicita al Gobierno español fondos europeos para mejorar las infraestructuras de la provincia.

El Tribunal Supremo ha desestimado el recurso de varios ayuntamientos contra la clausura del tramo Tarancón-Utiel del ferrocarril Aranjuez-Valencia, confirmando que la decisión es legal. Destaca la baja rentabilidad y propone transformar la línea en una "vía verde", mejorando la movilidad regional y generando nuevas oportunidades económicas.

La agrupación ‘Pueblos con el Tren’ busca apoyo para reabrir la línea Madrid-Cuenca-Valencia, cerrada hace un año y medio. Alcaldes y un senador se reunieron con el conseller de Medio Ambiente de Valencia, destacando la importancia del tren para conectar regiones y solicitando fondos europeos para su modernización.