En este sentido, la ubicación de la estación de Cuenca Fernando Zóbel fuera del casco urbano, en las cercanías de la carretera N-320 en el denominado Cerro de la Estrella, constituye una oportunidad para mejorar la integración del ferrocarril en la ciudad, trasladando todas las instalaciones ferroviarias de la red convencional existentes en la actual estación a esa nueva ubicación.
Esto permitiría reordenar urbanísticamente los terrenos ferroviarios titularidad del Estado y de Adif en el municipio de Cuenca, recuperando para la ciudad un importante espacio que permita atender necesidades sociales, su expansión urbana y el desarrollo económico. En este sentido, con este convenio se pretende impulsar la construcción de viviendas de protección pública, crear nuevos espacios ciudadanos, zonas verdes, dotaciones y servicios públicos y ejes de comunicación.
Actuaciones a desarrollar
Según las estipulaciones del convenio, se realizarán estudios técnicos y económicos para la sustitución de la actual estación de ferrocarril por una nueva estación de viajeros para atender el tráfico convencional que favorezca la intermodalidad del transporte, que responda al previsible crecimiento de los servicios ferroviarios y facilite su intercambio con los restantes modos de transporte. De esta manera, los terrenos ocupados por el ferrocarril podrán ser utilizados para otros usos.
Igualmente, se prevé la ejecución de un nuevo haz de vías en la futura estación, así como el traslado y reposición de las instalaciones auxiliares ferroviarias situadas en el casco urbano de la ciudad al ámbito de las dos estaciones ferroviarias.
También se llevará a cabo la ejecución de una nueva variante ferroviaria, así como un eje que una la ciudad con la estación de alta velocidad y la urbanización de los actuales terrenos ferroviarios.
Para ello, el Ayuntamiento de Cuenca realizará las modificaciones necesarias para la adaptación del planeamiento vigente en el municipio a las determinaciones necesarias para el cumplimiento de estos objetivos.
Asimismo, se dotará a la estación ferroviaria de alta velocidad Cuenca Fernando Zóbel de un área de expansión y reserva de suelos para instalaciones ferroviarias y una eventual y futura implantación de usos terciarios orientados a garantizar la viabilidad económica y la sostenibilidad de la operación.
Según el convenio, estas obras se financiarán con los aprovechamientos urbanísticos inherentes a los suelos de titularidad de Adif y del Estado que resulten liberados del servicio ferroviario.
Todas las actuaciones a desarrollar se realizarán con criterios de sostenibilidad ambiental, económica, urbana y territorial que fomenten la cohesión económica y social.
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